L’ACRSA localise un aéronef accidenté

Le matin du 24 juin 2021, un aéronef (un Piper PA-24 Comanche) de l’ACRSA Ottawa effectuait des exercices d’entraînement à l’est d’Ottawa. Lors de l’exercice, l’équipage a reçu un appel Mayday lancé par un aéronef en détresse. Confronté à une panne de moteur, l’aéronef en détresse a indiqué qu’il allait effectuer un atterrissage hors aéroport.

L’équipage de l’ACRSA a immédiatement contacté le centre conjoint de coordination des opérations de sauvetage (JRCC) de Trenton pour signaler la transmission radio Mayday. Le JRCC a alors chargé l’équipage de l’ACRSA d’entreprendre un circuit de recherches aériennes jusqu’à un emplacement potentiel confirmé par le signal d’une radiobalise de repérage de détresse (ELT) de 406 MHz enregistré au Centre canadien de contrôle des missions (CCCM) de la BFC de Trenton. D’après le signal satellite, le site de l’écrasement se trouvait tout près du Lac Forant, au Québec, soit 100 milles marins au nord-ouest de la zone d’entraînement de l’ACRSA. Deux ressources aériennes de l’ARC, ainsi qu’un CC-130 Hercules et un hélicoptère CH-146 Griffon du 424e Escadron de Trenton ont rejoint l’ACRSA dans les recherches.

À l’approche du site d’écrasement, l’aéronef de L’ACRSA a pu localiser électroniquement la position exacte de l’aéronef accidenté grâce à son équipement de radioralliement spécialisé embarqué sur l’aéronef.

Une fois au-dessus du site, l’équipage de l’ACRSA a tenté d’établir une communication par radio VHF avec la pilote de l’avion écrasé, sans obtenir de réponse. Hors de portée des réseaux mobiles, l’équipage a tout de suite su qu’il pouvait communiquer avec le centre de contrôle régional (ACC) de NAV CANADA à Montréal pour transmettre sa position au JRCC, ce qui a permis à l’aéronef du 424e Escadron d’arriver rapidement sur les lieux de l’écrasement pour procéder au sauvetage.

L’équipage de l’ACRSA a continué à survoler le site jusqu’à ce que l’aéronef de l’ARC arrive pour commencer les opérations de sauvetage. Les techniciens en recherche et sauvetage (tech SAR) du 424e Escadron de Trenton ont pu être descendus de l’hélicoptère Griffon pour apporter une assistance médicale à la pilote de l’avion écrasé, qui a ensuite été remontée à bord et transportée au Pembroke Hospital. Sortie de l’hôpital plus tard dans la journée, elle a remercié du fond du cœur les équipes de recherche et sauvetage.

BCi-dessous, la trajectoire de vol de l’aéronef de l’ACRSA.…

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Image du site d’écrasement vu du dessus, provenant du fil Twitter de l’ACRSA.

Cliquez ici pour voir la séquence complète, publiée sur notre page Twitter par le JRCC de Trenton!

Félicitations à l’équipage aérien et au soutien au sol de l’ACRSA Ottawa pour leur professionnalisme. Mission accomplie!

« Pour que d’autres puissent vivre »

ACRSA